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GP SPORTS ジーピースポーツ EXAS EVO Tune ZC32S目立った傷や汚れなし
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GP SPORTS ジーピースポーツ EXAS EVO Tune ZC32S目立った傷や汚れなし ロングライド向け パーツ 自転車。
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特徴
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仕様
仕様
| 製品パラメーター | パラメーター値 |
|---|---|
| GP SPORTS ジーピースポーツ EXAS EVO Tune ZC32S目立った傷や汚れなし | |
| 製品番号 | m91127745665 |
| 対象年齢 | 5+ |
| 配送料 | 送料無料 |
| 配達時間 | 1〜5日 |
レビュー (296)
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GP SPORTS ジーピースポーツ EXAS EVO Tune マフラー スイフトスポーツ ZC32S『JQR認定 新規制適合 車検対応』オールステンレス&チタンテールマフラー
1.2万kmほど使用しました。
9割型、大阪府下を通勤のみでの使用です。
また、折れ・汚れ等あり綺正直麗ではないのですが、付属の説明書一式、およびGPスポーツのステッカー(こちらは新品)もお付けいたします。
当方純正、モンスター、GPスポーツ、アペックスと色々交換して楽しみましたが、音量・音質ともにGPスポーツが圧倒的一番でした。NAらしい乾いたサウンドがとても良く表現されています。マフラーの形状も、GPスポーツだけ気合がまるで違いますね。
※説明書を読んでみましたが、「本製品は6MT車両専用マフラーです。CVT車両には適合しませんのでご了承ください」とのことでしたので、ご購入をご検討されていらっしゃいます方はご注意ください!
ほか、何かご質問ございましたらコメントくださいませ。
よろしくお願いいたします。
- Material: ステンレス(本体)/ チタン(テール)
- Design: デュアルエキゾースト
(以下、HPより)
エグザスシリーズのフラッグシップモデル エグザスエボチューンマフラー
フルストレートマフラーに迫る優れた排気効率と、優れた消音性能を 高いレベルでバランスさせます。 必要に応じて車種専用サイズのパワーチャンバーを装備し、 排気効率を落とす事なく消音効果を実現しました。
テール部には純チタン材を採用し、磨き処理と焼き色処理にて、 美しいブルーグラデーションテールを演出。 車両製造年月日に応じた各種認証制度及び認証基準に適合し、 保安基準を満たす事で車検にも対応。
通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。
触媒後交換タイプ・1分割
メインパイプ:50φ(SUS304)
リアタイコ:130φ(SUS304)
テール:90φ左右出し(チタン)
近接排気騒音:91db
1.2万kmほど使用しました。
9割型、大阪府下を通勤のみでの使用です。
また、折れ・汚れ等あり綺正直麗ではないのですが、付属の説明書一式、およびGPスポーツのステッカー(こちらは新品)もお付けいたします。
当方純正、モンスター、GPスポーツ、アペックスと色々交換して楽しみましたが、音量・音質ともにGPスポーツが圧倒的一番でした。NAらしい乾いたサウンドがとても良く表現されています。マフラーの形状も、GPスポーツだけ気合がまるで違いますね。
※説明書を読んでみましたが、「本製品は6MT車両専用マフラーです。CVT車両には適合しませんのでご了承ください」とのことでしたので、ご購入をご検討されていらっしゃいます方はご注意ください!
ほか、何かご質問ございましたらコメントくださいませ。
よろしくお願いいたします。
- Material: ステンレス(本体)/ チタン(テール)
- Design: デュアルエキゾースト
(以下、HPより)
エグザスシリーズのフラッグシップモデル エグザスエボチューンマフラー
フルストレートマフラーに迫る優れた排気効率と、優れた消音性能を 高いレベルでバランスさせます。 必要に応じて車種専用サイズのパワーチャンバーを装備し、 排気効率を落とす事なく消音効果を実現しました。
テール部には純チタン材を採用し、磨き処理と焼き色処理にて、 美しいブルーグラデーションテールを演出。 車両製造年月日に応じた各種認証制度及び認証基準に適合し、 保安基準を満たす事で車検にも対応。
通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。
触媒後交換タイプ・1分割
メインパイプ:50φ(SUS304)
リアタイコ:130φ(SUS304)
テール:90φ左右出し(チタン)
近接排気騒音:91db
カテゴリー:
車・バイク・自転車##車##パーツ
商品の状態:
新品
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未定
発送元の地域:
大阪府
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